deneme bonusu deneme bonusu veren siteler deneme bonusu veren siteler deneme bonusu veren siteler deneme bonusu veren siteler ecoplay deneme bonusu deneme bonusu https://playdotjs.com/ deneme bonusu veren siteler youtube mp3 Bonusverensiteler.com deneme bonusu veren siteler meritking giriş kingroyal giriş

Kocaeli Bugün Onları Anacak!

(İHA) - İhlas Haber Ajansı | 01.03.2017 - 22:12, Güncelleme: 03.09.2022 - 16:02
 

Kocaeli Bugün Onları Anacak!

Cumhuriyet tarihinin en ölümcül deniz kazası olarak bilinen "İzmit Üsküdar Vapuru faciası"nda yaşamını yitiren çoğunluğu öğrenci yüzlerce insan için bugün İzmitʹte bir anma töreni düzenlenecek.. İzmit Belediyesi ve İzmit Sanat Okulu Mezunlar Derneği (İZKANDER) ile ortaklaşa gerçekleştirilecek ilk anma etkinliği saat 10.30ʹda İzmit Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi bahçesinde yapılacak. Buradaki etkinlikte günün anlam ve önemiyle ilgili konuşmalar yapıldıktan sonra okul bahçesindeki anıta çelenk ve karanfiller bırakılacak. Anma programı kapsamında deniz faciasında hayatlarını kaybedenlerin isimlerinin yazılı balonlar gökyüzüne bırakılacak. Ve yine aynı program kapsamında İzmit Belediyesi ile İzmit Lisesi Mezunlar Derneği (İZ-LİDER) ortaklığındaki İkinci anma etkinliği ise saat 11.30ʹda İzmit Lisesi bahçesinde gerçekleştirilecek olurken, günün son anma etkinliği saat 12.30ʹda İzmit Marinasından denize çelenklerin bırakılmasıyla tamamlanacak.. NELER OLMUŞTU? 1 Mart 1958ʹde İzmit - Gölcük arasında sefer yapan Üsküdar isimli vapur, İzmit iskelesinden hareket ettikten sonra Derince yakınlarında şiddetli rüzgar sebebiyle batmıştı. Kayıplar hakkında net bir bilgi bulunmazken bazı kaynaklara göre 200-300, bazılarına göre 400-500 yolcu hayatını kaybetmişti. Yolcuların çoğunu İzmit Lisesi ve İzmit Sanat Okulu talebeleri oluşturuyordu. Yolcularından yalnızca 40 kişi kadarı kurtulabilmiş, diğerleri dalgaların arasında kaybolarak yaşamını yitirmişti.. 1950ʹli yıllarda Karamürsel ve Gölcükʹte lise yoktu. Kara ulaşım vasıtaları da kısıtlıydı. Bu sahil ilçelerinin gençleri aynı zamanda ekonomik olan vapur yolculuğunu tercih ediyorlardı. Cumartesi günleri yarım gün eğitim verildiğinden, öğle tatiliyle birlikte öğrencilerin tamamına yakını vapura bindi. Derince açıklarına gelindiğinde şiddetli fırtınaya yakalanan ve çoğu kısmı ahşap olan Üsküdar vapurunun kaptan köşkü uçtu. Kumandasız kalan vapur, yan yatarak battı. Bazı kayıtlarda vapurun ikiye bölündüğünden de söz edilir Gölcükʹteki Donanma Komutanlığıʹna ait Deniz Üssüʹnden yardıma gelen denizaltı ve savaş gemileri, denize dökülen yolcuların ancak küçük bir bölümünü kurtarabilmişti.. kaynak:tr.wikipedia.org
Cumhuriyet tarihinin en ölümcül deniz kazası olarak bilinen "İzmit Üsküdar Vapuru faciası"nda yaşamını yitiren çoğunluğu öğrenci yüzlerce insan için bugün İzmitʹte bir anma töreni düzenlenecek.. İzmit Belediyesi ve İzmit Sanat Okulu Mezunlar Derneği (İZKANDER) ile ortaklaşa gerçekleştirilecek ilk anma etkinliği saat 10.30ʹda İzmit Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi bahçesinde yapılacak. Buradaki etkinlikte günün anlam ve önemiyle ilgili konuşmalar yapıldıktan sonra okul bahçesindeki anıta çelenk ve karanfiller bırakılacak. Anma programı kapsamında deniz faciasında hayatlarını kaybedenlerin isimlerinin yazılı balonlar gökyüzüne bırakılacak. Ve yine aynı program kapsamında İzmit Belediyesi ile İzmit Lisesi Mezunlar Derneği (İZ-LİDER) ortaklığındaki İkinci anma etkinliği ise saat 11.30ʹda İzmit Lisesi bahçesinde gerçekleştirilecek olurken, günün son anma etkinliği saat 12.30ʹda İzmit Marinasından denize çelenklerin bırakılmasıyla tamamlanacak.. NELER OLMUŞTU? 1 Mart 1958ʹde İzmit - Gölcük arasında sefer yapan Üsküdar isimli vapur, İzmit iskelesinden hareket ettikten sonra Derince yakınlarında şiddetli rüzgar sebebiyle batmıştı. Kayıplar hakkında net bir bilgi bulunmazken bazı kaynaklara göre 200-300, bazılarına göre 400-500 yolcu hayatını kaybetmişti. Yolcuların çoğunu İzmit Lisesi ve İzmit Sanat Okulu talebeleri oluşturuyordu. Yolcularından yalnızca 40 kişi kadarı kurtulabilmiş, diğerleri dalgaların arasında kaybolarak yaşamını yitirmişti.. 1950ʹli yıllarda Karamürsel ve Gölcükʹte lise yoktu. Kara ulaşım vasıtaları da kısıtlıydı. Bu sahil ilçelerinin gençleri aynı zamanda ekonomik olan vapur yolculuğunu tercih ediyorlardı. Cumartesi günleri yarım gün eğitim verildiğinden, öğle tatiliyle birlikte öğrencilerin tamamına yakını vapura bindi. Derince açıklarına gelindiğinde şiddetli fırtınaya yakalanan ve çoğu kısmı ahşap olan Üsküdar vapurunun kaptan köşkü uçtu. Kumandasız kalan vapur, yan yatarak battı. Bazı kayıtlarda vapurun ikiye bölündüğünden de söz edilir Gölcükʹteki Donanma Komutanlığıʹna ait Deniz Üssüʹnden yardıma gelen denizaltı ve savaş gemileri, denize dökülen yolcuların ancak küçük bir bölümünü kurtarabilmişti.. kaynak:tr.wikipedia.org
Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.